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Des navettes autonomes lancées dans la circulation à Lyon
information fournie par Reuters 28/03/2019 à 16:29

    LYON, 28 mars (Reuters) - Mia, la première navette autonome
circulant sur route ouverte en France, a été inaugurée jeudi
dans l’agglomération lyonnaise dans la zone d’activité des
Gaulnes qui comprend 1.700 salariés. 
    Connecté au réseau de transports en commun de la métropole
lyonnaise, il permet aux salariés qui arrivent en tramway, bus
ou en voiture laissée sur un parc relais, de rejoindre le site
de leur entreprise. 
    "Nous lançons une expérimentation de deux ans qui est la
plus longue jamais accordée par le ministère", précise Olivier
Malaval, directeur régional Centre-Est Eiffage Energie Systèmes
qui développe le projet avec Navya, constructeur lyonnais de la
navette, la Métropole de Lyon, l’aménageur Serl, le Sytral,
opérateur des transports en commun lyonnais, et l’opérateur de
transport Berthelet. 
    La navette, peinte aux couleurs de l’arc-en-ciel et pouvant
transporter une quinzaine de personnes, est intégrée à la
circulation routière sur 2,4 km avec le passage de deux
ronds-points. Des aménagements spécifiques ont toutefois été
réalisés pour sécuriser la progression du robot-navette avec une
signalisation particulière, l’installation de feux tricolores
aux ronds-points permettant de sécuriser son passage, la
création d’arrêts et de quais, ainsi que la création d’une aire
de retournement en bout de course. 
    La navette fonctionne pour l’instant avec un agent à son
bord comme l’exige encore la législation française. L’objectif
est, dans un second temps, de lui permettre de fonctionner en
autonomie totale avec un système de supervision à distance. 
    La métropole de Lyon envisage de développer cette solution
de transport électrique et autonome sur d’autres zones
d’activités de son territoire. 
    En juillet prochain, des navettes autonomes Navly, produites
également par Navya, sont attendues au milieu de la circulation
à Décines pour transporter les fans de football entre l’arrêt de
tramway et le stade de l’OL.

 (Catherine Lagrange, édité par Yves Clarisse)

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1 commentaire

  • 28 mars 17:23

    AUCUN INTERET

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